Nel 2013 la Toyota Auris cambiò stile. Il suo design divenne innovativo, affascinante ed elegante.
Intanto venne ribassata di 6 cm in modo da eliminare la forma goffa e sgraziata che c’era nella versione precedente. Tale dettaglio ha permesso, ai disegnatori, di poter creare un effetto slanciato e grazioso. Infatti la Toyota Auris è amata proprio per questa particolarità.
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Inoltre si sono studiati dei dettagli che l’hanno resa grintosa, quasi cattiva nell’aspetto. Il frontale ha una mascherina a freccia, dove si integrano perfettamente i suoi fari che sono rialzati nella parte finale. Altra innovazione sono stati i finestrini posteriori allungati con una coda che era rivolta verso l’alto.
Il ribassamento della Toyota Auris non ha danneggiato gli ambienti interni che sono rimasti molto grandi, ampi e comodi. Si è usato, per il rivestimento, la pelle, visibile specialmente nei sedili. Questo l’ha resa una vettura alquanto elegante, di lusso, completa di optional innovativi.
Oltre alla berlina Toyota Auris, si è creato unitamente il modello wagon che ha preso il nome della Touring Sports. La diversità è quella di avere una lunghezza maggiore di 29 cm, ma ciò ha spinto i costruttori a modificare alcuni spazi interni. Il bagaglio è enorme ed è quindi ideale come auto familiare.
Da notare che per la Touring Sports non c’è stata una modifica nelle linee del design. Le due auto appaiono armoniose e grintose. Ci si rende conto che sono due modelli diversi solo perché la Touring Sports è più lunga. Infine la Toyota Auris venne presentata con 3 versioni diverse: benzina, diesel e ibrida. Tutte a basso consumo, ma la ibrida è stata quella più attenta all’ambiente. Il prezzo partiva dalle 17.000 €, per la Toyota Auris. Mentre per la Touring Sports si pagavano 1.500 € in più.
Attualmente ci sono annunci di vendita della Touring Sports e Toyota Auris usate dove i prezzi partono dalle 8.000 €.
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17-01-2024